モデルプレーン　ANA Boeing 747-400 1/200
＊他にも航空部品を出品しています。\r\rジャンボジェット（747-400）等で使用されたGE製CF6-80エンジンの高圧コンプレッサー1段目のブレードです。\r\rよく出ているコンプレッサーブレードより、大きく、はくりょくがあります\r \r実際に航空機に搭載されていたものです。 行きがかり上、複数入手することになりました。不要分を出品します。 \r\r長さ20センチメートルを超え、コンプレッサーブレードとしては大型です。\r\rファンのようにミッドスパンシュラウドと呼ばれる突起が付いています。 ミッドスパンシュラウドは隣のブレードのミッドスパンシュラウドとこすれることで、震動を止めるために設けられています。\r\r大型のコンプレッサーブレードであることを考慮し、他の出品との比較から7900円と値付けいたします。\r\r使用後、外したままの状態です。検査落ちのものです、へこみ、曲がり等があります。画像の確認をお願いします。\r\r検査ものと思われるのマーキングがあります。画像を確認願います。 \r\rCF6-80エンジンはANAやJALなどの747-400や767、ルフトハンザ等のMD-11、航空自衛隊のC-2などで使用されています。\r\r材質はTi-64だと推定しています。チタンにアルミ６％、バナジウム４％を混ぜた航空機で一番メジャーなチタン合金です。 鍛造したチタンを削り出しすることで製造されています。 ひょっとすると、耐熱チタン合金のTi-811の可能性もあります。\r\rGEのコンプレッサーの材質は温度が高くになるに従い、下記のように変わっていきます。 Ti-64→Ti-811→インコ718\r\r！！！本品はコンプレッサーブレードで、厳密にはタービンブレードではありません！！！ \r\r以下、必ずお読みください。 \r＊使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。また、検査落ちのマーキングがあります（三枚目参照）。\r＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。（保護性能がよいです）\r＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。 \r＊日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。\r\r#飛行機\r#航空機\r#旅客機\r#ボーイング

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ワイルド7 1971 千金のロード/灰の砦(生原稿ver.)