専用　SUZUKI SPORT　SSシフタースイフト未使用
ご覧下さいましてありがとうございます。200系ハイエースＦＲ車の機械式LSDとなります。埼玉県所沢市のチャレンジレーシングさんにて組んで頂きました。2022年ハイエース標準ボディ2WDスーパーGLディーゼル7型に装着しておりました。OS技研のデュアルコアLSDでチャレンジレーシングさんのオリジナルセッティングになっている物です。LSDのスペックはチャレンジレーシングさんのホームページでご確認頂けると思います2022年の年末におよそ16,000キロ時に装着し2023年6月におよそ27,000キロで別のチューニングショップで外しました実装走行はおよそ11,000キロですオイルは慣らし後、3000キロ走行、5000キロ走行と定期的に交換してます当初1,000キロくらいでチャタリングも収まるだろうと乗ってましたが10,000キロ走ってもまだまだまあまあバキバキします。まあジムカーナとかをしている訳じゃないんで（作業車なもんで）そんなにクラッチが減ってる訳じゃ無いと思いますがOSのデュアルコアのイニシャルとロック率をさらに強化してある商品の為なにしろ効きます。2ウェイなんでバックでも、アクセルオフでも効きますので雪道はスタッドレスで結構いけますその見返りに雨の日に路面の状態によってはハイエースなのにケツがチョロっと流れます。組み込み工賃込みで265,000円でした使ってみたいけど新品より安く買いたい方なにしろ雪道登らないで困ってる方普段の道が舗装路じゃない方いかがでしょう？整備的な事には一切お答えできません。適合等も自分では分かりません。取り外しまで自分には効きが強すぎましたが作動しておりました。部品の特性上組込み等もスキルが必要な作業かと思います。また組んだ後こんなはずじゃ無かった。思ったのと違かったからどうのこうの言われてもこちらはどうする事も出来ません。いろいろ踏まえて安めで出品しますんで分かってる方カウンターステア当てられる方バキバキのLSDが好きな方よろしくお願い致します。購入者様側のキャンセル返送時は送料のご負担をお願い致します。LSD本体のみの出品です。#LSD#ハイエース#200系用品の種類···LSD

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>クラッチ、ミッション、駆動系
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ワイルドスピード　ダッヂチャージャー　1970